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柴油機的發動機潤滑/冷卻系統解析!

2017-05-16 09:35:45 Lion獅魔潤滑油-中國官網 已讀


柴油機和汽油機的區別

  柴油機和汽油機是汽車上最常見的兩種動力裝置,因為燃料的不同,柴油機和汽油機工作方式也是有所不同的。主要表現在以下幾個方面,首先噴射方式不一樣,一般的汽油機(直噴發動機除外)是將汽油與燃料混合后進入氣缸,而柴油機是直接將柴油噴入已充滿壓縮空氣的氣缸。

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  其次,點火方式不同。汽油機需要火花塞將混合氣點燃,而柴油機是壓縮自燃點火。最后,壓縮比不同,柴油機的壓縮比一般都比汽油機的要大,因此它的膨脹比和熱效率比較高,油耗比汽油機要低。

● 轉子發動機是怎樣工作的?

  轉子發動機也稱三角活塞旋轉式發動機,與我們常見的往復式發動機不同的是,它是一種通過三角活塞在氣缸內做旋轉運動的內燃機。

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  轉子發動機的活塞是一個扁平三角形,氣缸是一個扁盒子,活塞偏心地安裝在空腔內。汽油燃燒產生的膨脹力作用在轉子的側面上,從而將三角形轉子的三個面之一推向偏心軸的中心,在向心力和切向力的作用下,活塞在氣缸內做行星旋轉運動。

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  在這過程中,工作室的容積隨著活塞轉動發生周期性的變化,從而完成進氣、壓縮、做功、排氣這四個行程。活塞每旋轉一次就做功一次,與一般的四沖程發動機每轉兩圈才做一次功,具有高馬力容積等優點。

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